칼럼

전문가들의 노동안전분야 칼럼입니다

번호
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647 여기서 멈춰 서야 한다. - 계속되는 서울시 지하철 스크린도어 ... file 2016-06-01
여기서 멈춰 서야 한다. - 계속되는 서울시 지하철 스크린도어 정비 하청 노동자 사망에 대하여 - 글 : 한인임(일과건강 사무처장) 아직 꽃도 피워보지 못한 젊은 청년노동자들이 ‘하청노동자’라는 꼬리표를 달고 서럽게 스러지고 있다. 2013년 1월 성수역에서, 2015년 8월 강남역에서, 그리고 바로 지난 토요일 구의역에서 스크린도어를 수리하던 19세 노...  
646 올바른 유해요인조사를 위한 노안활동가의 개입지점 file 2016-04-05
올바른 유해요인조사를 위한 노안활동가의 개입지점 노동자에게 감흥 없는 근골격계 유해요인 조사, 유해요인조사를 둘러싼 전반적인 문제점 검토 필요 근골격계 부담작업 유해요인 조사 법제화 이후 13년. 다섯 번의 반복적인 유해요인조사가 수행된 현재, 안타깝게도 유해요인조사에 대한 사회적 관심도는 매우 낮아진 상태다. “근골격계질환도 직업병이...  
645 [근골격계 유해요인조사 제대로 하기 ②] 우리가 차린 밥상인데.... file 2016-03-22
우리가 차린 밥상인데...이제는 식은 밥? 글 : 한인임(일과건강 사무처장) 숱한 투쟁의 성과물, 근골격계 유해요인조사 법제화 2002년 12월. 근골격계질환이 노동자들의 직업 때문에도 발생할 수 있다고 인정하는 법안이 마련되었다. 이에 대한 관리와 예방의무가 사업주에게 부여되었다. 그간 만성적 고통을 겪던 노동자들에게 산재보험으로 치료와 휴식을...  
644 대기업의 전사적 산재은폐가 국민부담을 가중시킨다. file 2015-11-03
대기업의 전사적 산재은폐가 국민부담을 가중시킨다. - 산재 은폐로 고통 받는 한국타이어 노동자상태에 분노하며 - 글 : 김용성 (금속노조 한국타이어지회 부지회장) 한국타이어 금산공장과 대전공장의 2013년 산업재해율은 각각 0.99%, 0.74%이다. 동종업체의 산재율이 5%대인 것과 비교하면 매우 낮은 수치이다. 타이어 산업은 노동 집약적인 산업이다. ...  
643 천만 서울시민의 발, 서울시 지하철 안전 재구조화가 필요하다 file 2015-09-16
천만 서울시민의 발, 서울시 지하철 안전 재구조화가 필요하다 한인임(일과건강 사무처장) 지난 해 5월, 서울 한 복판 상왕십리역에서 지하철 추돌사고가 발생했다. 이 사고로 승객 237명과 기관사 1명이 부상을 입었다. 더 큰 대형사고가 될 뻔 했지만 목숨을 걸고 제동을 잡았던 기관사의 헌신으로 피해를 줄일 수 있었다. 당시 사고의 원인은 신호의 오...  
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